结过婚的男人苦啊。为了家庭和睦！改装车子不能让老婆知道！所以我现在改的都是看不见的东西！
但是减震换了B16或者V3。老婆坐上去肯定有感觉，再说后座还要坐儿子呢！！！纠结啊！
一开始准备上电调B16的，但是问下来使用一般。。。又纠结了！！
正好KW DDC上市了，看了几位达人帖子，功能比电调B16多很多！！！Ok！就它了！
因为第一套的关系，朋友给的价格比市场价优惠很多。所以就定了！
价格贵了点，但是新东西还没水货，都是行货，价格下不来！不过多花1W买个方便，其实性价比还不错！！等于KW SS , KW SC,KW V3, B12, B14, B16.这3中类型的减震器装在一部车上！！！
装好后带老婆开了一天。老婆什么都没发觉！哈哈！！！
现在前2指，后1指半。等几天弹簧软点了在调一调！！！接下来就是轮毂和卡钳了！！！
舒适模式下减震和原厂差不多，但比原厂更舒适！
运动模式下减震会硬一点，走街变线非常扎实！
超级运动模式下减震就非常硬，开在宝山被集卡压迫的路面上，屁股一直在座位上跳的！
看看KW DDC的功能：
KW DDC的优势：
3种阻尼可调模式风格迥异，清晰；
-Comfort模式，驾车与乘车感觉相当舒适，相比原厂更多一份从容和惬意；
-Sport模式，车身变硬，操控灵敏，路感清晰；
-Sport+模式，车身底盘融为一体，驾驶欲望瞬间爆发，赛道激情立即迸发。
同时，除了KW公司原厂设计好的3种阻尼模式调教外，车友可以根据自
己的爱好，通过Iphone4苹果手机进行前后独立微调，在最短的时间内
寻找到最适合自己的阻尼调教；当然，如果后悔自己的阻尼调教，可以
立刻瞬间切换回KW预设好的3种阻尼模式。
另外，KW DDC的避震筒弹簧高度的上下调节机构和方法同V3一致。
KW DDC & KW V3
相同处：同是高低软硬可调的高端避震套装系列，专车专用；
不同之处：KW DDC可通过Iphone 4苹果手机KW软件实时进行避震筒
阻尼的3种可调模式自动切换，改变乘车驾车的感觉。
在城市道路，通过手机将避震筒阻尼切换到Comfort舒适模式；
在乡间高速，阻尼切换到Sport运动模式，小疯狂一下驾驶乐趣；
在赛道体验日，阻尼就切换到Sport+超级运动模式，尽情享受驾驶赛道
日带来的乐趣。
等了2天终于到了！！
研究中。。。。。。
和原车减震比较.........
装车...........
减震装的很快。排线要仔细..........
这2根线是速度感应线。接入原厂线路会根据车速自动调节减震软硬，不错。。。。。。。。。
主控模块和wifi发射模块。。。可以通过iphone微调减震。。。可惜偶不用iphone。。。
啥时候出安卓系统啊。。。。。。
通电。。。。亮了。。。。
现在只能用车内按钮调节.............
现在前2指。后1指半。。。等弹簧软点了在调高点。。。。。。。
end..........................